2014年4月，陳某隨其工作所在的漁船靠泊在石島碼頭出售漁貨，山東某漁業(yè)公司所屬的吊車在裝卸漁貨的過程中，因操作不當致陳某自裝卸漁貨的貨車車頂?shù)袈涫軅�。陳某傷后在醫(yī)院住院治療22天，診斷為右髕骨骨折、頭皮挫裂傷等，其傷情經(jīng)鑒定為十級傷殘。因肇事吊車在保險公司投保了交強險。陳某訴至法院，請求判決漁業(yè)公司和保險公司共同賠償其各項損失10萬余元，保險公司在責任限額內(nèi)承擔責任。

山東省榮成市人民法院審理后，判決保險公司作為車輛交強險的保險人，應(yīng)先行在交強險的賠償范圍和限額內(nèi)承擔賠償責任7.8萬元，不足部分1.8萬元由漁業(yè)公司予以賠償。

法官說法：

對于此判決，辦案法官解釋稱，本案中，涉案事故雖并非通常意義上的交通事故，但被保險車輛作為特種車輛，主要用途在于特殊作業(yè)而非道路行駛，且現(xiàn)實生活中發(fā)生事故也多是在特殊作業(yè)過程中，保險公司作為保險人對此應(yīng)明確清楚。在此情況下如將吊車的被保險范圍限定在公共道路上行駛，則違背了交強險的設(shè)立宗旨，不利于保護受害人的合法權(quán)益。中國保監(jiān)會保監(jiān)廳函(2008)345號《關(guān)于交強險條例適用問題的復(fù)函》明確規(guī)定：“根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第四十三條的立法精神，用于起重的特種機動車輛在進行作業(yè)時發(fā)生的責任事故，可以參照適用該條例。”因此，即使并非通常意義上的交通事故，但為了保障受害人的權(quán)益能夠得到救濟，其損失也應(yīng)比照該條例，由保險人在交強險的賠償范圍內(nèi)予以賠償。