法院判司機(jī)、出租車承包者、運(yùn)輸公司都要承擔(dān)責(zé)任
出租車司機(jī)與他人鬧糾紛，兩把斧頭向車砸來(lái)，不料受傷的是無(wú)辜的乘客。砸車者跑了，法院判決司機(jī)、出租車承包者、運(yùn)輸公司皆有賠償責(zé)任。
司機(jī)被報(bào)復(fù)殃及乘客
25歲的顏魁是海口人，家住桂林洋。2012年8月13日凌晨3點(diǎn)，顏魁搭乘出租車從海口去文昌。當(dāng)出租車行至大致坡時(shí)，司機(jī)突然與兩名男子發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，那兩名男子一怒之下竟然在附近找來(lái)兩把斧頭，往出租車上砸。兩名男子在砸出租車的一個(gè)玻璃窗時(shí)，砸到了顏魁的頭部。兩名男子見(jiàn)狀逃跑，鮮血直流的顏魁被送往文昌市人民醫(yī)院救治。當(dāng)天，�？谑泄簿置捞m分局也對(duì)此進(jìn)行刑事立案?jìng)刹欤?duì)犯罪嫌疑人進(jìn)行網(wǎng)上追捕，目前該刑事案件尚未結(jié)案。經(jīng)司法鑒定，綜合評(píng)定顏魁為四級(jí)傷殘。
司機(jī)等多名被告有責(zé)2013年4月10日，顏魁向美蘭法院提起民事訴訟。顏魁向美蘭法院請(qǐng)求，出租車司機(jī)林平和出租車所屬運(yùn)輸公司賠償醫(yī)療費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，運(yùn)輸公司則申請(qǐng)追加出租車承包者邢文亮和車險(xiǎn)公司為第三人參加訴訟，邢文亮又追加了另一位合伙承包者符民為第三人共同參加訴訟。
美蘭法院審理查明，涉案出租車為運(yùn)輸公司承包給林葉，林葉又轉(zhuǎn)讓給了邢文亮按原承包合同繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，同日，邢文亮又與符民簽訂《協(xié)議書(shū)》，約定雙方各出資50%共同經(jīng)營(yíng)。兩位新承包者不但聘請(qǐng)了林平當(dāng)司機(jī)，還向車險(xiǎn)公司購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等。
由此，美蘭法院認(rèn)為，林平與顏魁形成汽車客運(yùn)合同關(guān)系，理應(yīng)將顏魁安全送達(dá)目的地，因林平與人爭(zhēng)執(zhí)致使顏魁受傷，已構(gòu)成違約。林平是邢文亮和符民聘請(qǐng)的司機(jī)，是在履行職務(wù)，并且不是故意或有重大過(guò)失致顏魁受傷，所以兩位承包者也有責(zé)任。而運(yùn)輸公司作為車主，對(duì)林葉將該車轉(zhuǎn)讓給邢文亮、符民，并未提出異議，而且收取了兩人繳交的經(jīng)營(yíng)金，對(duì)該車負(fù)有管理的責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。該車發(fā)生事故時(shí)，是在有效的車輛保險(xiǎn)時(shí)間內(nèi)，車險(xiǎn)公司應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)顏魁進(jìn)行賠付。
二審駁回運(yùn)輸公司無(wú)責(zé)請(qǐng)求
運(yùn)輸公司認(rèn)為自己不應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，向�？谥性禾崞鹕显V。運(yùn)輸公司稱，公司與邢文亮和符民之間為承包關(guān)系，車輛營(yíng)運(yùn)收益都?xì)w兩人所有，且《出租汽車承包經(jīng)營(yíng)合同書(shū)》中明確應(yīng)當(dāng)由承包人承擔(dān)因承包該車輛產(chǎn)生的一切責(zé)任，邢文亮和符民應(yīng)全部承擔(dān)因車輛運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的賠償責(zé)任。而車險(xiǎn)公司則上訴稱，原審法院判決的保險(xiǎn)責(zé)任范圍不明確。
2014年6月20日，�？谥性簩徖砗螅瑢�(duì)原審中顏魁的傷殘賠償系數(shù)認(rèn)定有誤、精神損害賠償不適于該案違約之訴、車險(xiǎn)公司責(zé)任范圍的認(rèn)定有誤幾方面進(jìn)行了糾正，但是仍然確認(rèn)了運(yùn)輸公司和邢文亮、符民之間的內(nèi)部承包經(jīng)營(yíng)關(guān)系。法院認(rèn)為，邢文亮和符民定期向運(yùn)輸公司上交經(jīng)營(yíng)金，運(yùn)輸公司對(duì)涉案車輛享有管理權(quán)，該車在運(yùn)送乘客的行為對(duì)外代表的是運(yùn)輸公司的旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為。
（文中人物均為化名）
以案說(shuō)法
公共交通承運(yùn)人有義務(wù)保障乘客安全
海南陽(yáng)光島律師事務(wù)所律師陳劍表示，乘客搭乘出租車等公共交通工具，承運(yùn)人和乘客便形成了運(yùn)輸服務(wù)合同，承運(yùn)人有義務(wù)將乘客安全送至目的地。若在運(yùn)輸過(guò)程中，第三人的行為造成乘客權(quán)利受損，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，若承運(yùn)人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，有權(quán)利向第三人追討賠償。
在日常生活中，公共交通工具與市民關(guān)系密切。市民在搭乘公共交通工具出行時(shí)，如果遇到傷害，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，并記錄下乘坐的車輛車牌、司機(jī)等信息。根據(jù)《合同法》的規(guī)定，市民在維權(quán)時(shí)可選擇最有利于自己的訴訟方式（即選擇違約之訴或者侵權(quán)之訴），最大限度維護(hù)自己的合法權(quán)益。司機(jī)及運(yùn)輸公司也應(yīng)當(dāng)在車輛上作出明顯的警示標(biāo)志，提醒乘客注意安全。(記者林菲 特約記者符曉瑋)
